Türkiye otomotiv sektörünün önemli oyuncularından biri olan ve Koç Holding bünyesinde faaliyet gösteren TOFAŞ, çalışanlarının yüzde 13’ünü işten çıkardığını açıkladı.
Şirket, amel akitlerinin feshi ile ilgili olarak çalışanlara gönderdiği yazıda, ÖTV matrah dilimi, ithal araçlarla rekabet sorunları ve üretimi sonlanan veya sonlanacak olan Doblo ve Fiorino modellerinin yarattığı mali yükleri vurguladı. Ayrıca, hariç pazarlarda artan sipariş iptalleri ve üretim azalışının, alınan tasarruf tedbirlerinin yetersiz kalmasına sebep olduğu anlatım edildi.
TOFAŞ, Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yaptığı açıklamada, bu kararın arkasında sektördeki ekonomik belirsizlik ve uzun vadeli baskıların bulunduğunu belirtti.
CNBC-e’nin konuya yakın kaynaklardan edindiği bilgilere göre, işten çıkarma kararının sebepleri arasında sektörün karşılaştığı zorluklar da yer alıyor.TOFAŞ tarafından işten çıkarılan çalışanlara iletilen “İş Akdi Fesih Sözleşmesi” belgesi, durumun ayrıntılarını ortaya koyuyor. Belgede, işten çıkarmaların temel nedenleri olarak hem iç hem de hariç pazarlardaki ekonomik koşullar ve sektördeki değişimler gösteriliyor.
ÜRETİMİ SONA EREN MODELLER ŞİRKETE YÜK OLDU
TOFAŞ, bilhassa Kasım 2022’de gerçekleştirilen Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) matrah düzenlemesinin ardından yerli üreticilerin yüzde 80 vergi diliminde rekabet etmek zorunda kaldığını ve bu durumun ithal araçlara karşı önemli bir dezavantaj yarattığını belirtti. Bunun yanı sıra, üretimi sona eren modellerin de şirkete ağır bir yük getirdiği anlatım edildi.
2023 yılında Doblo modelinin üretiminin sona ermesi, 2024 Temmuz ayı itibarıyla ise Fiorino modelinin üretiminin durdurulacak olması, satış adetlerini ve pazar payını olumsuz etkiledi. Bu gelişmelerin istihdam üzerinde ciddi bir baskı yarattığı belirtilirken, şirket, üretim hacminde azalma ve dönemsel üretim duruşları yaşandığını açıkladı.
İŞTEN ÇIKARMA SON ÇARE OLDU
Şirket, Ortadoğu ve Afrika’daki hedef pazarlarında ekonomik ve siyasi koşulların değişmesi, Avrupa pazarındaki ekonomik durgunluk nedeniyle beklenen ihracat rakamlarına ulaşılamadığını vurguladı. Bu durum, ihracat gelirlerinde önemli kayıplara yol açarken, üretim planlarının revize edilmesine sebep oldu.
TOFAŞ, artan sipariş iptalleri ve azalan üretim adetleri nedeniyle tasarruf önlemlerinin yetersiz kaldığını, oluşan istihdam fazlasının yönetilemeyecek bir seviyeye ulaştığını belirtti.
Şirket, tüm çabalarına rağmen amel gücündeki fazla kapasitenin azaltılmasının kaçınılmaz hale geldiğini anlatım etti. İşten çıkartılan çalışanlara yollanan “İş Akdi Fesih Sözleşmesi” belgesinde “Mevcut durumun önümüzdeki aylarda da devam edeceği öngörüsü ile üzülerek belirtmek isteriz ki son çare olarak amel akdi fesihleri yapılmak zorunda kalmıştır” ifadelerine yer verilerek son çare olarak işten çıkarmalara başvurulduğu belirtildi”
“En son Kasım 2022’de gerçekleşen ÖTV vergi matrah düzenlemesi sebebiyle, otomotiv ana sanayinde yer meydan yerli üreticiler araçlarını %80 vergi diliminde piyasaya sunmak durumunda kalmış, ithal araçlara karşı rekabetçiliklerini kaybetmiştir.
Bununla beraber 2023 yılında üretimi sona eren Doblo modelinin yanı dizi 2024 yılı Temmuz ayı itibariyle Fiorino modelinin üretimi sona ermiştir. Tüm bu gelişmeler satış adetlerimizin düşmesine , pazar payımızın olumsuz yönde etkilenmesin yol açtığı gibi istihdamımız üzerinde ciddi baskı yaratmaktadır.
HEDEFLENEN İHRACAT RAKAMLARINA DA ULAŞILAMADI
Ayrıca Ortadoğu ve Afrikadaki hedef pazaralarımızda yaşanan ekonomik ve siyasi uygulamaların değişimi ve Avrupa pazarında devam eden durgunluk sebebiyle, hedeflenen ihracat rakamlarına da ulaşılamamıştır. Tüm bu sebeplerle, yıl içerisinde muhtelif dönemlerde üretime fasıla verilmek ve üretim adetleri düşürülmek zorunda kalmıştır.
Yukarıdaki belirtilen sebepler doğrultusunda artan sipariş iptalleri ve azalan üretim adetleri, şirketimiz tarafından alınan tasarruf önlemlerini yetersiz kılmış, oluşan istihdam fazlası, alınan tüm inisiyatif ve önlemlere rağmen yönetilemeyecek boyuta gelmiştir.
Mevcut durumun önümüzdeki aylarda da devam edeceği öngörüsü ile üzülerek belirtmek isteriz ki son çare olarak amel akdi fesihleri yapılmak zorunda kalmıştır.”
-İşten çıkartılan çalışanlara TOFAŞ tarafından yollanan “İş Akdi Feshi Sözleşmesi” belgesi’
KAP’A AÇIKLAMA YAPILMIŞTI:
News
